Lịch sử phát triển sản phẩm Pony.ai

Vào tháng 4 năm 2017, Pony.ai đã ra mắt thế hệ đầu tiên của hệ thống lái xe tự động do chính mình phát triển mang tên PonyBrain, sử dụng cảm biến lidar Velodyne HDL64. Năm 2018, lidar thế hệ thứ hai đã được thay thế bằng hệ thống kết hợp 32 dòng + nhiều camera và vào tháng 6 năm 2018, xe đã nhận được giấy phép thử nghiệm xe tự hành T3 tại Bắc Kinh. Thế hệ thứ ba được ra mắt vào tháng 9 năm 2018. Nó có tên là PonyAlpha. Về mặt phần mềm, nó hỗ trợ lặp lại nhanh chóng và được tối ưu hóa và thích ứng cao với môi trường điện toán trong xe. Về mặt phần cứng, khả năng tích hợp được cải thiện hơn nữa và nó có thể thu thập dữ liệu nhận thức chính xác một cách thông minh theo các điều kiện đường xá và tình huống lái xe khác nhau. Vào tháng 12 năm 2019, hệ thống lái xe tự động thế hệ thứ tư PonyAlpha2.0 đã được ra mắt. Đây là hệ thống tích hợp phần mềm và phần cứng lái xe tự động được phát triển dựa trên nền tảng PonyBrain. Nó cho phép xe có trường nhìn đầy đủ trong bán kính 200 mét, hỗ trợ mọi tuyến đường di chuyển và áp dụng định vị đa nguồn có độ chính xác cao. Vào tháng 2 năm 2021, hệ thống PonyAlpha X thế hệ thứ năm đã đạt được khả năng nhận biết điểm mù 360 độ và tối ưu hóa khả năng xử lý cảnh phía sau xe, và đã được áp dụng trên mẫu xe Lexus RX450h của Toyota. Vào tháng 1 năm 2022, hệ thống mới thế hệ thứ sáu được thiết kế để sản xuất hàng loạt và đạt được những đột phá về chất lượng ở nhiều khía cạnh như nhận thức, sức mạnh tính toán và khả năng dự phòng bảo mật. Lô xe đầu tiên được trang bị hệ thống này sẽ là Toyota S-AM (SIENNA Autono-MaaS), một nền tảng điện hybrid dựa trên mẫu xe Senna 7 chỗ với tổng cộng 23 cảm biến.