Xiaopeng bringt End-to-End-Großmodell heraus, Huawei besteht auf Laserradar-Route

Xpeng Motors hat im Mai 2024 das Dimensity-System XOS 5.1 veröffentlicht. Das End-to-End-Großmodell besteht aus dem neuronalen Netzwerk XNet, dem Regelungssteuerungsmodell XPlanner und dem Großsprachenmodell XBrain. Es wird Xpeng dabei helfen, bis zum dritten Quartal 2024 auf allen Straßen des Landes fahren zu können und bis 2025 einen Sprung beim intelligenten Fahren in der Stadt zu machen. Gleichzeitig verwendet Huawei in ADS 3.0 das GOD-Netzwerk zur Wahrnehmung und das PDP-Netzwerk zur Vorentscheidungsplanung und bleibt dabei der Lidar-Route treu.