WeRide製品開発の歴史

リンカーンMKZモデルをベースにしたWeRideの第一世代テスト車両は、2017年7月に製造されました。 2018年11月、第2世代は広州市公共交通グループ白雲公司と共同で、中国初の天井ライト付きコンプライアンス自動運転タクシーを発売した。その後、WeRideはルノー、広汽伝祺などと提携し、自動運転車両群の規模を拡大した。 2019年12月、第3世代は、WeRide Robotaxiの量産と運用に使用される初の統合型自動運転ルーフキットWeRide Smart Suite 3.0を発売しました。冷却・洗浄システムをはじめ、WeRideが独自に開発したカメラモジュール、LIDAR、ミリ波レーダー、GPSなどを搭載。 2021年10月、GACグループの純電気自動車「AION S」をベースに構築されたロボタクシーに搭載された第4世代の小型軽量センサースイート「WeRide Sensor Suite 4.0」がRuqi旅行プラットフォームに接続され、大規模なテストに入りました。 2022年6月には、第5世代となる新世代の自動運転センサーキット「WeRide Sensor Suite 5.0」（略称：WeRide SS 5.0）が発売され、Robotaxiの自動運転タクシーに搭載されている。