Historique du développement du produit WeRide

Le véhicule d'essai de première génération de WeRide basé sur le modèle Lincoln MKZ a été construit en juillet 2017. En novembre 2018, WeRide et Guangzhou Public Transport Group Baiyun Company ont lancé conjointement le premier taxi autonome conforme de Chine avec un toit ouvrant. Après cela, WeRide a conclu une coopération avec Renault, GAC Trumpchi et d'autres pour étendre l'échelle de la flotte de véhicules autonomes. En décembre 2019, la troisième génération a lancé le premier kit de toit de conduite autonome intégré WeRide Smart Suite 3.0, qui sera utilisé pour la production en série et l'exploitation du WeRide Robotaxi. Y compris les systèmes de refroidissement et de nettoyage, les modules de caméra développés par WeRide, le lidar, le radar à ondes millimétriques, le GPS, etc. En octobre 2021, la suite de capteurs de petite taille et légers de quatrième génération WeRide Sensor Suite 4.0, installée sur le Robotaxi construit sur la base du véhicule purement électrique AION S du groupe GAC, a été connectée à la plate-forme de voyage Ruqi et est entrée dans des tests à grande échelle. En juin 2022, la cinquième génération a lancé une nouvelle génération de kit de capteurs de conduite autonome appelé « WeRide Sensor Suite 5.0 » (en abrégé WeRide SS 5.0), qui a été installé dans les taxis à conduite autonome Robotaxi.