Histórico de desenvolvimento do produto WeRide

O veículo de teste de primeira geração da WeRide baseado no modelo Lincoln MKZ foi construído em julho de 2017. Em novembro de 2018, a segunda geração e a Guangzhou Public Transport Group Baiyun Company lançaram em conjunto o primeiro táxi autônomo compatível da China com uma luz de teto. Depois disso, a WeRide chegou a uma cooperação com a Renault, GAC Trumpchi e outros para expandir a escala da frota autônoma. Em dezembro de 2019, a terceira geração lançou o primeiro kit de teto de direção autônoma integrado WeRide Smart Suite 3.0, que será usado para a produção em massa e operação do WeRide Robotaxi. Incluindo sistemas de resfriamento e limpeza, módulos de câmera desenvolvidos pela WeRide, lidar, radar de ondas milimétricas, GPS, etc. Em outubro de 2021, o conjunto de sensores leves e de pequeno porte de quarta geração WeRide Sensor Suite 4.0, instalado no Robotaxi construído com base no veículo elétrico puro AION S do GAC Group, foi conectado à plataforma de viagens Ruqi e entrou em testes em larga escala. Em junho de 2022, a quinta geração lançou uma nova geração de kit de sensores de direção autônoma chamado "WeRide Sensor Suite 5.0" (abreviado como WeRide SS 5.0), que foi instalado em táxis autônomos Robotaxi.