WeRiden tuotekehityshistoria

WeRiden ensimmäisen sukupolven Lincoln MKZ -malliin perustuva testiajoneuvo valmistettiin heinäkuussa 2017. Marraskuussa 2018 toisen sukupolven ja Guangzhou Public Transport Group Baiyun Company lanseerasivat yhdessä Kiinan ensimmäisen yhteensopivan kattovalolla varustetun taksin. Tämän jälkeen WeRide solmi yhteistyön Renaultin, GAC Trumpchin ja muiden kanssa laajentaakseen itseohjautuvan kaluston laajuutta. Joulukuussa 2019 kolmas sukupolvi lanseerasi ensimmäisen integroidun autonomisen ajokattosarjan WeRide Smart Suite 3.0:n, jota käytetään WeRide Robotaxin massatuotantoon ja käyttöön. Sisältää jäähdytys- ja puhdistusjärjestelmät, WeRiden itsekehittämät kameramoduulit, lidarin, millimetriaaltotutkan, GPS:n jne. Lokakuussa 2021 neljännen sukupolven pienikokoinen ja kevyt anturipaketti WeRide Sensor Suite 4.0, joka on asennettu GAC Groupin puhtaan sähköauton AION S -ajoneuvoon rakennettuun Robotaxiin, on yhdistetty Ruqi-matkaalustaan ​​ja siirtynyt laajamittaiseen testaukseen. Kesäkuussa 2022 viides sukupolvi julkaisi uuden sukupolven autonomisen ajoanturisarjan nimeltä "WeRide Sensor Suite 5.0" (lyhennettynä WeRide SS 5.0), joka on asennettu Robotaxin autonomisiin taksiin.