WeRide produktudviklingshistorie

WeRides første generation af testkøretøj baseret på Lincoln MKZ-modellen blev bygget i juli 2017. I november 2018 lancerede anden generation og Guangzhou Public Transport Group Baiyun Company Kinas første kompatible selvkørende taxa med taglys. Derefter nåede WeRide i samarbejde med Renault, GAC Trumpchi og andre for at udvide omfanget af den selvkørende flåde. I december 2019 lancerede tredje generation det første integrerede selvkørende tagsæt WeRide Smart Suite 3.0, som vil blive brugt til masseproduktion og drift af WeRide Robotaxi. Herunder køle- og rensesystemer, WeRides egenudviklede kameramoduler, lidar, millimeterbølgeradar, GPS mv. I oktober 2021 blev fjerde generation af lille størrelse og letvægtssensorsuite WeRide Sensor Suite 4.0, installeret på Robotaxi bygget baseret på GAC Groups AION S rene elektriske køretøj, blevet forbundet til Ruqi-rejseplatformen og gik i test i stor skala. I juni 2022 udgav femte generation en ny generation af autonome kørselssensorsæt kaldet "WeRide Sensor Suite 5.0" (forkortet WeRide SS 5.0), som er blevet installeret i Robotaxi autonome taxaer.