WeRide Productontwikkelingsgeschiedenis

De eerste generatie testvoertuigen van WeRide, gebaseerd op het Lincoln MKZ-model, werd in juli 2017 gebouwd. In november 2018 lanceerden de tweede generatie en Guangzhou Public Transport Group Baiyun Company gezamenlijk China's eerste conforme zelfrijdende taxi met een daklicht. Daarna sloot WeRide een samenwerking met Renault, GAC Trumpchi en anderen om de omvang van de zelfrijdende vloot uit te breiden. In december 2019 lanceerde de derde generatie de eerste geïntegreerde autonome rijdende dakkit WeRide Smart Suite 3.0, die zal worden gebruikt voor de massaproductie en bediening van WeRide Robotaxi. Inclusief koel- en reinigingssystemen, door WeRide zelf ontwikkelde cameramodules, lidar, millimetergolfradar, GPS, etc. In oktober 2021 is de vierde generatie van de kleine en lichte sensorensuite WeRide Sensor Suite 4.0, geïnstalleerd op de Robotaxi die is gebouwd op basis van het volledig elektrische voertuig AION S van de GAC Group, aangesloten op het Ruqi-reisplatform en is begonnen met grootschalige tests. In juni 2022 bracht de vijfde generatie een nieuwe generatie autonome rijsensoren uit, genaamd "WeRide Sensor Suite 5.0" (afgekort als WeRide SS 5.0), die is geïnstalleerd in de autonome rijtaxi's van Robotaxi.