Ιστορικό ανάπτυξης προϊόντων WeRide

Το όχημα δοκιμής πρώτης γενιάς της WeRide που βασίζεται στο μοντέλο Lincoln MKZ κατασκευάστηκε τον Ιούλιο του 2017. Τον Νοέμβριο του 2018, η δεύτερη γενιά και ο όμιλος Guangzhou Public Transport Group Baiyun λανσάρισαν από κοινού το πρώτο συμβατό αυτόνομα ταξί της Κίνας με φως οροφής. Τον Δεκέμβριο του 2019, η τρίτη γενιά παρουσίασε το πρώτο ενσωματωμένο κιτ οροφής αυτόνομης οδήγησης WeRide Smart Suite 3.0, το οποίο θα χρησιμοποιηθεί για τη μαζική παραγωγή και λειτουργία του WeRide Robotaxi. Συμπεριλαμβανομένων των συστημάτων ψύξης και καθαρισμού, των μονάδων κάμερας της WeRide που αναπτύχθηκε μόνος του, του lidar, του ραντάρ κυμάτων χιλιοστών, του GPS κ.λπ. Τον Οκτώβριο του 2021, η τέταρτη γενιά μικρού μεγέθους και ελαφριάς σουίτας αισθητήρων WeRide Sensor Suite 4.0, που εγκαταστάθηκε στο Robotaxi που κατασκευάστηκε με βάση το αμιγώς ηλεκτρικό όχημα AION S του Ομίλου GAC, συνδέθηκε στην ταξιδιωτική πλατφόρμα Ruqi και εισήλθε σε δοκιμές μεγάλης κλίμακας. Τον Ιούνιο του 2022, η πέμπτη γενιά κυκλοφόρησε μια νέα γενιά κιτ αισθητήρων αυτόνομης οδήγησης που ονομάζεται "WeRide Sensor Suite 5.0" (συντομογραφία WeRide SS 5.0), η οποία έχει εγκατασταθεί σε ταξί αυτόνομης οδήγησης Robotaxi.