WeRide produktutviklingshistorie

WeRides første generasjon testkjøretøy basert på Lincoln MKZ-modellen ble bygget i juli 2017. I november 2018 lanserte andre generasjon og Guangzhou Public Transport Group Baiyun Company Kinas første kompatible selvkjørende taxi med taklys. Etter det nådde WeRide samarbeid med Renault, GAC Trumpchi og andre for å utvide omfanget av den selvkjørende flåten. I desember 2019 lanserte tredje generasjon det første integrerte taksettet for autonom kjøring WeRide Smart Suite 3.0, som skal brukes til masseproduksjon og drift av WeRide Robotaxi. Inkludert kjøle- og rensesystemer, WeRides egenutviklede kameramoduler, lidar, millimeterbølgeradar, GPS, etc. I oktober 2021 ble fjerde generasjons liten og lette sensorsuite WeRide Sensor Suite 4.0, installert på Robotaxi bygget basert på GAC Groups AION S rene elektriske kjøretøy, koblet til Ruqi reiseplattform og gått inn i storskala testing. I juni 2022 ga den femte generasjonen ut en ny generasjon med autonome kjøresensorsett kalt "WeRide Sensor Suite 5.0" (forkortet WeRide SS 5.0), som har blitt installert i Robotaxi autonome drosjer.