Zgodovina razvoja izdelka WeRide

Prva generacija testnega vozila WeRide na osnovi modela Lincoln MKZ je bila izdelana julija 2017. Novembra 2018 sta druga generacija in Guangzhou Public Transport Group Baiyun Company skupaj lansirala prvi samovozeči taksi na Kitajskem s strešno lučjo. Po tem je WeRide sklenil sodelovanje z Renaultom, GAC Trumpchi in drugimi, da bi razširil obseg samovozečega voznega parka. Decembra 2019 je tretja generacija lansirala prvi komplet za integrirano avtonomno vožnjo WeRide Smart Suite 3.0, ki bo uporabljen za množično proizvodnjo in delovanje WeRide Robotaxi. Vključno s hladilnimi in čistilnimi sistemi, moduli kamer WeRide, ki so jih sami razvili, lidarjem, radarjem milimetrskih valov, GPS itd. Oktobra 2021 je bila četrta generacija majhnega in lahkega senzorskega paketa WeRide Sensor Suite 4.0, nameščenega na Robotaxi, zgrajenem na osnovi čistega električnega vozila AION S skupine GAC, povezana s potovalno platformo Ruqi in začela obsežno testiranje. Junija 2022 je peta generacija izdala novo generacijo kompleta senzorjev za avtonomno vožnjo, imenovano »WeRide Sensor Suite 5.0« (skrajšano WeRide SS 5.0), ki je bil nameščen v avtonomne taksije Robotaxi.