Historia rozwoju produktu WeRide

Pierwsza generacja pojazdu testowego WeRide oparta na modelu Lincoln MKZ została zbudowana w lipcu 2017 roku. W listopadzie 2018 r. druga generacja i Guangzhou Public Transport Group Baiyun Company wspólnie uruchomiły pierwszą w Chinach zgodną z przepisami autonomiczną taksówkę z oświetleniem dachowym. Następnie WeRide nawiązało współpracę z Renault, GAC Trumpchi i innymi w celu rozszerzenia skali autonomicznej floty. W grudniu 2019 r. wprowadzono na rynek trzecią generację pierwszego zintegrowanego autonomicznego zestawu dachowego WeRide Smart Suite 3.0, który zostanie wykorzystany do masowej produkcji i eksploatacji robotaxi WeRide. W tym systemy chłodzenia i czyszczenia, samodzielnie opracowane przez WeRide moduły kamer, lidar, radar milimetrowy, GPS itp. W październiku 2021 r. czwarty rodzaj zestawu czujników WeRide Sensor Suite 4.0, charakteryzujący się niewielkimi rozmiarami i lekkością, zainstalowany w Robotaxi zbudowanym na bazie całkowicie elektrycznego pojazdu AION S firmy GAC Group, został podłączony do platformy podróżnej Ruqi i przeszedł testy na dużą skalę. W czerwcu 2022 roku firma Robotaxi zaprezentowała piątą generację zestawu czujników do autonomicznej jazdy o nazwie „WeRide Sensor Suite 5.0” (w skrócie WeRide SS 5.0), który został zainstalowany w autonomicznych taksówkach firmy Robotaxi.