ປະຫວັດການພັດທະນາຜະລິດຕະພັນ WeRide

ຍານພາຫະນະທົດສອບລຸ້ນທໍາອິດຂອງ WeRide ໂດຍອີງໃສ່ຮູບແບບ Lincoln MKZ ຖືກສ້າງຂຶ້ນໃນເດືອນກໍລະກົດ 2017. ໃນເດືອນພະຈິກ 2018, ຮຸ່ນທີສອງແລະບໍລິສັດຂົນສົ່ງສາທາລະນະ Guangzhou ບໍລິສັດ Baiyun ໄດ້ຮ່ວມກັນເປີດຕົວລົດແທັກຊີທີ່ຂັບລົດດ້ວຍຕົນເອງຄັ້ງທໍາອິດຂອງຈີນ, ຫຼັງຈາກນັ້ນ, WeRide ໄດ້ບັນລຸການຮ່ວມມືກັບ Renault, GAC Trumpchi ແລະອື່ນໆເພື່ອຂະຫຍາຍຂະຫນາດຂອງເຮືອຂັບລົດດ້ວຍຕົນເອງ. ໃນເດືອນທັນວາ 2019, ລຸ້ນທີ 3 ໄດ້ເປີດຕົວຊຸດຫລັງຄາຂັບລົດແບບອັດຕະໂນມັດແບບປະສົມປະສານ WeRide Smart Suite 3.0, ເຊິ່ງຈະຖືກໃຊ້ໃນການຜະລິດ ແລະ ການດໍາເນີນງານຂອງ WeRide Robotaxi ຂະໜາດໃຫຍ່. ລວມທັງລະບົບເຮັດຄວາມເຢັນ ແລະທຳຄວາມສະອາດ, ໂມດູນກ້ອງຖ່າຍຮູບທີ່ພັດທະນາເອງຂອງ WeRide, lidar, radar millimeter-wave, GPS, ແລະອື່ນໆ. ໃນເດືອນຕຸລາ 2021, ຊຸດເຊັນເຊີຂະຫນາດນ້ອຍແລະນ້ໍາຫນັກເບົາຮຸ່ນທີ 4 WeRide Sensor Suite 4.0, ຕິດຕັ້ງຢູ່ໃນ Robotaxi ທີ່ສ້າງຂຶ້ນໂດຍອີງໃສ່ຍານພາຫະນະໄຟຟ້າບໍລິສຸດ AION S ຂອງ GAC Group, ໄດ້ເຊື່ອມຕໍ່ກັບເວທີການເດີນທາງ Ruqi ແລະເຂົ້າສູ່ການທົດສອບຂະຫນາດໃຫຍ່. ໃນເດືອນມິຖຸນາ 2022, ຮຸ່ນທີ 5 ໄດ້ປ່ອຍຊຸດເຊັນເຊີຂັບຂີ່ອັດຕະໂນມັດລຸ້ນໃໝ່ທີ່ເອີ້ນວ່າ "WeRide Sensor Suite 5.0" (ຫຍໍ້ເປັນ WeRide SS 5.0), ເຊິ່ງໄດ້ຖືກຕິດຕັ້ງຢູ່ໃນລົດແທັກຊີ່ຂັບຂີ່ອັດຕະໂນມັດຂອງ Robotaxi.