تاريخ تطوير منتج WeRide

تم بناء الجيل الأول من مركبة الاختبار الخاصة بشركة WeRide استنادًا إلى طراز Lincoln MKZ في يوليو 2017. في نوفمبر 2018، أطلقت شركة الجيل الثاني وشركة قوانغتشو للنقل العام بايون بشكل مشترك أول سيارة أجرة ذاتية القيادة متوافقة مع الصين مع ضوء سقف. بعد ذلك، توصلت WeRide إلى تعاون مع Renault وGAC Trumpchi وآخرين لتوسيع نطاق أسطول السيارات ذاتية القيادة. في ديسمبر 2019، أطلق الجيل الثالث أول مجموعة سقف ذاتية القيادة متكاملة WeRide Smart Suite 3.0، والتي سيتم استخدامها في الإنتاج الضخم وتشغيل WeRide Robotaxi. بما في ذلك أنظمة التبريد والتنظيف، ووحدات الكاميرا التي طورتها WeRide بنفسها، والليدار، ورادار الموجات المليمترية، ونظام تحديد المواقع العالمي (GPS)، وما إلى ذلك. في أكتوبر 2021، تم ربط مجموعة أجهزة الاستشعار الصغيرة والخفيفة الوزن من الجيل الرابع WeRide Sensor Suite 4.0، المثبتة على Robotaxi المبنية على أساس السيارة الكهربائية الخالصة AION S من مجموعة GAC، بمنصة السفر Ruqi ودخلت في اختبارات واسعة النطاق. في يونيو 2022، أصدر الجيل الخامس جيلًا جديدًا من مجموعة أجهزة استشعار القيادة الذاتية المسماة "WeRide Sensor Suite 5.0" (المختصر باسم WeRide SS 5.0)، والتي تم تثبيتها في سيارات الأجرة ذاتية القيادة Robotaxi.