Yuanrong Qixing Productontwikkelingsgeschiedenis

In november 2019 bracht Yuanrong Qixing de eerste generatie L4-oplossingen voor autonome rijsensoren uit, evenals Yuanrong Qixing's zelfontwikkelde sensorgegevensverwerkingsapparaat - ADS-synchronisatiecontroller. Tegelijkertijd richtte het bedrijf een extern overnamecontrolecentrum op om wagenparkbeheer op afstand en actieve botsingsvermijding via draadloze netwerken mogelijk te maken. In januari 2020 werden de kosten en omvang van het computerplatform aanzienlijk verlaagd met de tweede generatie DeepRoute-Tite-oplossing, door de algoritmen die nodig zijn voor autonoom rijden op L4 te porteren naar het computerplatform Xavier. Ook werd het totale stroomverbruik teruggebracht tot 45 watt, wat slechts bijna een negende is van de traditionele oplossing. De kosten bedragen slechts de helft van de traditionele oplossing. In september 2020 heeft de derde generatie DeepRoute-Sense II-oplossing de voordelen van een lichte omvang, een sterk waarnemingsvermogen en een hoge mate van integratie. Het is toegepast op de Robo-Taxi-vloottestprojecten in samenwerking met bekende bedrijven zoals Yuanrong Qixing, Cao Cao Travel en Dongfeng Motor. In december 2021 zal de vierde generatie DeepRoute-Driver 2.0 beschikbaar zijn voor front-end installatie tegen een kostprijs van minder dan US$ 10.000. Het kan worden aangepast aan verschillende soorten sensoren en voertuigmodellen en maakt gebruik van 5 solid-state lidars en 8 high dynamic range camera's.