Yuanrong Qixing produktu attīstības vēsture

2019. gada novembrī Yuanrong Qixing izlaida pirmās paaudzes L4 autonomās braukšanas sensoru risinājumus, kā arī Yuanrong Qixing paša izstrādāto sensoru datu apstrādes ierīci - ADS sinhronizācijas kontrolieri, kā arī izveidoja attālo pārņemšanas vadības centru, lai panāktu attālu autoparka pārvaldību un aktīvu sadursmju novēršanu, izmantojot bezvadu tīklus. 2020. gada janvārī otrās paaudzes DeepRoute-Tite risinājums ievērojami samazināja skaitļošanas platformas izmaksas un izmērus, pārnesot L4 autonomai braukšanai nepieciešamos algoritmus uz skaitļošanas platformu Xavier, un samazināja kopējo enerģijas patēriņu līdz 45 vatiem, kas ir tikai gandrīz viena devītā daļa no tradicionālā risinājuma, un izmaksas ir tikai puse no tradicionālā risinājuma. 2020. gada septembrī trešās paaudzes DeepRoute-Sense II risinājumam ir priekšrocības, piemēram, gaismas izmērs, spēcīga uztveres spēja un augsta integrācija. Tas tika izmantots Robo-Taxi autoparka testēšanas projektos sadarbībā ar tādiem labi zināmiem uzņēmumiem kā Yuanrong Qixing, Cao Cao Travel un Dongfeng Motor. 2021. gada decembrī ceturtās paaudzes DeepRoute-Driver 2.0 būs pieejams priekšgala instalēšanai par cenu, kas ir mazāka par 10 000 ASV dolāru. To var pielāgot dažāda veida sensoriem un transportlīdzekļu modeļiem, un tajā tiek izmantoti 5 cietvielu lidari un 8 augsta dinamiskā diapazona kameras.