Yuanrong Qixing produktų kūrimo istorija

2019 m. lapkritį „Yuanrong Qixing“ išleido pirmosios kartos L4 autonominio vairavimo jutimo sprendimus, taip pat „Yuanrong Qixing“ pačių sukurtą jutiklių duomenų apdorojimo įrenginį – ADS sinchronizavimo valdiklį, taip pat įkūrė nuotolinį perėmimo valdymo centrą, kad būtų galima valdyti nuotolinį parką ir išvengti susidūrimų per belaidžius tinklus. 2020 m. sausio mėn. antrosios kartos DeepRoute-Tite sprendimas žymiai sumažino skaičiavimo platformos sąnaudas ir dydį, perkeldamas L4 autonominiam vairavimui reikalingus algoritmus į skaičiavimo platformą Xavier, o bendrą energijos suvartojimą sumažino iki 45 vatų, o tai yra tik beveik devintadalis tradicinio sprendimo, o kaina tik pusė tradicinio sprendimo. 2020 m. rugsėjį trečios kartos DeepRoute-Sense II sprendimas turi šviesos dydžio, stiprios suvokimo galimybės ir aukštos integracijos privalumus. Jis buvo pritaikytas Robo-Taxi parko bandymo eksploatavimo projektams bendradarbiaujant su tokiomis gerai žinomomis įmonėmis kaip Yuanrong Qixing, Cao Cao Travel ir Dongfeng Motor. 2021 m. gruodžio mėn. ketvirtos kartos DeepRoute-Driver 2.0 bus galima įdiegti priekyje už mažiau nei 10 000 JAV dolerių. Jį galima pritaikyti įvairių tipų jutikliams ir transporto priemonių modeliams, joje naudojami 5 kietojo kūno kameros ir 8 didelio dinaminio diapazono kameros.