Yuanrong Qixing ထုတ်ကုန်ဖွံ့ဖြိုးတိုးတက်မှုသမိုင်း

2019 ခုနှစ် နိုဝင်ဘာလတွင် Yuanrong Qixing သည် L4 အလိုအလျောက်မောင်းနှင်မှုအာရုံခံခြင်းဖြေရှင်းချက်၏ပထမမျိုးဆက်ဖြစ်သော Yuanrong Qixing ၏ကိုယ်ပိုင်တီထွင်ထားသောအာရုံခံကိရိယာဒေတာလုပ်ဆောင်ခြင်းကိရိယာ - ADS synchronization controller ကို တစ်ချိန်တည်းတွင်ထုတ်ပြန်ခဲ့ပြီး၊ အဝေးထိန်းယာဉ်စုစီမံခန့်ခွဲမှုနှင့် ကြိုးမဲ့ယာဉ်တိုက်မှုများကို ရှောင်ရှားနိုင်ရန် အဝေးထိန်းစနစ်တစ်ခုကိုလည်း တည်ထောင်ခဲ့သည်။ 2020 ခုနှစ် ဇန်နဝါရီလတွင်၊ ဒုတိယမျိုးဆက် DeepRoute-Tite ဖြေရှင်းချက်သည် L4 အလိုအလျောက်မောင်းနှင်မှုအတွက် လိုအပ်သော အယ်လဂိုရီသမ်များကို ကွန်ပျူတာပလပ်ဖောင်းသို့ ပေးပို့ခြင်းဖြင့် Xavier ၏ ပါဝါသုံးစွဲမှုကို 45 ဝပ်သို့ လျှော့ချခဲ့ပြီး သမားရိုးကျဖြေရှင်းချက်၏ ကိုးပုံတစ်ပုံနီးပါးမျှသာရှိသော ကုန်ကျစရိတ်နှင့် ကုန်ကျစရိတ်ကို သမားရိုးကျဖြေရှင်းချက်၏ ထက်ဝက်မျှသာဖြစ်သည်။ 2020 ခုနှစ် စက်တင်ဘာလတွင်၊ တတိယမျိုးဆက် DeepRoute-Sense II ဖြေရှင်းချက်သည် အလင်းအရွယ်အစား၊ အားကောင်းသော အာရုံခံနိုင်စွမ်းနှင့် မြင့်မားသောပေါင်းစပ်မှု၏ အားသာချက်များရှိပြီး ၎င်းကို Yuanrong Qixing၊ Cao Cao Travel နှင့် Dongfeng Motor တို့ကဲ့သို့ နာမည်ကြီးကုမ္ပဏီများနှင့် ပူးပေါင်းကာ Robo-Taxi သင်္ဘောစမ်းသပ်မှုပရောဂျက်များတွင် အသုံးချခဲ့သည်။ 2021 ခုနှစ် ဒီဇင်ဘာလတွင် စတုတ္ထမျိုးဆက် DeepRoute-Driver 2.0 ကို US$ 10,000 ထက်နည်းသော ကုန်ကျစရိတ်ဖြင့် Front-end တပ်ဆင်မှုအတွက် အာရုံခံကိရိယာများနှင့် ယာဉ်မော်ဒယ်လ်အမျိုးမျိုးအတွက် လိုက်လျောညီထွေဖြစ်စေနိုင်ပြီး၊ Solid-state lidars 5 ခုနှင့် high dynamic range ကင်မရာ 8 လုံးကို အသုံးပြုထားသည်။