Zespół zarządzający AutoX

W pierwszej generacji AutoX z 2017 r. zastosowano jedynie kamerę 360 stopni. W 2018 roku druga generacja została wyposażona w lidar i rozpoczęła wstępne testy komercyjne oraz dostawę żywności. Czwarta generacja, zaplanowana na 2020 rok, będzie wyposażona w pełen zestaw czujników oraz samodzielnie opracowany kontroler domeny XCU i będzie przeznaczona do masowej produkcji. W lipcu 2021 r. przyjęto architekturę czujnika wysokiej rozdzielczości AutoX Gen5 + architekturę elektroniczną i elektryczną, bez nikogo w samochodzie i prawdziwie w pełni autonomicznej jazdy. Nadwozie samochodu jest pokryte 28 kamerami klasy samochodowej, które mogą osiągnąć pełną redundancję i realizować w pełni autonomiczną jazdę pod każdym kątem i w każdych warunkach oświetleniowych, w dzień i w nocy.