Produktentwicklungsgeschichte von TAGE

Im August 2018 führte TAGE Intelligent Driving einen Feldtest zum Closed-Loop-Prozess des unbemannten Bergbau-LKW-Betriebs im Rongheng-Kohlebergwerk der Ordos Ulan Group in der Inneren Mongolei durch. Der Test umfasste eine Reihe von Aktionen wie Rückwärtsfahren in Position – Baggerbeladung – Schwerlastklettern – präzises Parken – automatisches Abladen – Flugbahnstandardisierung – autonome Hindernisvermeidung – Abfahren des leeren LKWs usw., die mit denen eines erfahrenen Fahrers vergleichbar waren. Im Januar 2022 lief in der Inneren Mongolei offiziell das erste rein elektrische unbemannte Bergbaufahrzeug vom Band. Das Fahrzeug ist vollständig elektrisch angetrieben, mit der neuen unbemannten Fahrtechnologie von TAGE Intelligent Driving ausgestattet und verwendet eine Fahrzeug-Boden-Cloud-Architektur für das gesamte intelligente Bergbausystem, das autonomes Laden, Transportieren, Andocken, Hindernisvermeidung und andere Funktionen in Bergbauszenarien präzise und reibungslos realisieren kann. Im Juli 2022 entwickelte der Bordcontroller TAGE Intelligent Driving eigenständig drei multifunktionale Bordcontroller M-Box, T-Box und V-Box für Offroad-Muldenkipper im Bergbau. Es handelt sich zudem um die einzige intelligente Bordhardware in Automobilqualität in der Branche, die speziell für Bergbaugebiete entwickelt wurde, und hat bisher ihre dritte Iteration abgeschlossen. Im Jahr 2022 wird es 22 Bergbaugebiete mit einer Flottengröße von 300 Fahrzeugen, einer Teamgröße von 300 Personen und einem kumulierten Auftragswert von 1.000 Millionen Yuan geben.