Productontwikkelingsgeschiedenis van TAGE

In augustus 2018 voerde TAGE Intelligent Driving een veldtest uit op het gesloten-lusproces van onbemande mijnbouwtruckbediening in de Rongheng-kolenmijn van Ordos Ulan Group in Binnen-Mongolië. De test omvatte een reeks acties zoals achteruitrijden in positie - laden van graafmachines - klimmen van zware lasten - nauwkeurig parkeren - automatisch storten - trajectstandaardisatie - autonoom vermijden van obstakels - afdaling van lege vrachtwagens, enz., die vergelijkbaar waren met die van een ervaren bestuurder. In januari 2022 rolde het eerste puur elektrische onbemande mijnvoertuig in Binnen-Mongolië officieel van de productielijn. Het voertuig is volledig elektrisch aangedreven, uitgerust met de nieuwe onbemande rijtechnologie van TAGE Intelligent Driving en maakt gebruik van een voertuig-grond-cloudarchitectuur voor het algehele slimme mijnsysteem, dat nauwkeurig en soepel autonoom laden, transporteren, aanmeren, obstakelvermijden en andere functies in mijnbouwscenario's kan realiseren. In juli 2022 ontwikkelde de on-board controller TAGE Intelligent Driving onafhankelijk drie multifunctionele on-board controllers M-Box, T-Box en V-Box voor off-road mining dumptrucks. Het is ook de enige automotive-grade on-board intelligente hardware in de industrie die speciaal is ontwikkeld voor mijnbouwgebieden, en heeft tot nu toe zijn derde iteratie voltooid. In 2022 zullen er 22 mijnbouwgebieden zijn, met een wagenpark van 300 voertuigen, een teamgrootte van 300 mensen en een cumulatief orderbedrag van 1.000 miljoen yuan.