היסטוריית פיתוח המוצר של TAGE

באוגוסט 2018, TAGE Intelligent Driving ביצעה ניסוי שטח בתהליך סגור של משאיות כרייה בלתי מאוישות במכרה הפחם Rongheng של קבוצת Ordos Ulan במונגוליה הפנימית. דומה לאלו של נהג מנוסה. בינואר 2022, רכב הכרייה הבלתי מאויש החשמלי הראשון במונגוליה הפנימית התגלגל רשמית מפס הייצור. הרכב מונע לחלוטין על בסיס חשמלי, מצויד בטכנולוגיית הנהיגה הבלתי מאוישת החדשה של TAGE Intelligent Driving, ומאמץ ארכיטקטורת רכב-קרקע-ענן הכוללת מערכת מוקשים חכמה, שיכולה למנוע בצורה מדויקת וחלקה תרחישי עגינה ועגינה מינימלית, פעולות עגינה ועגינה מינימליות. ביולי 2022, הבקר המשולב TAGE Intelligent Driving פיתח באופן עצמאי שלושה בקרי מובנה M-Box, T-Box ו-V-Box עבור משאיות כרייה בשטח. זוהי גם החומרה החכמה היחידה בתעשייה שפותחה במיוחד עבור אזורי כרייה, והשלימה עד כה את השלישית שלה. בשנת 2022 יהיו 22 אזורי כרייה, עם גודל צי של 300 כלי רכב, גודל צוות של 300 איש, וסכום הזמנה מצטבר של 1,000 מיליון יואן.