История развития интеллектуальных систем вождения EasyControl

Компания EasyControl Intelligent Driving создала четырехкомпонентную систему автономного вождения для горнодобывающей промышленности, состоящую из «сети 5G + технологии беспилотного вождения + технологии открытых горных работ + технологии разработки месторождений полезных ископаемых». В сентябре 2019 года интеллектуальная облачная диспетчерская платформа беспилотного вождения «Swarm Commander» организовала и отслеживала производство беспилотных транспортных средств на расстоянии в тысячи миль, добившись точной диспетчеризации транспортных средств. В июне 2020 года была внедрена прикладная система автономного вождения транспортных операций для горнодобывающей промышленности, которая объединяет «сеть 5G + технологию беспилотного вождения + технологию открытых горных работ + технологию вскрышных работ», включая четыре основные части: диспетчерскую и командную платформу и вспомогательный диспетчерский центр, систему беспилотного вождения одного транспортного средства, систему сетевой связи и систему совместной эксплуатации. В мае 2022 года первый внедорожный широкофюзеляжный самосвал на водородных топливных элементах (далее именуемый «водородный широкофюзеляжный грузовик») был официально введен в тестовую эксплуатацию на угольной шахте Баоли во Внутренней Монголии. Он был совместно разработан Tongli Heavy Industry, Foshan Xianhu Laboratory и Foshan Xianhu Hydrogen Electric Technology Co., Ltd. общим весом 100 тонн и грузоподъемностью 70 тонн.