Historie vývoje produktů pro inteligentní řízení EasyControl

EasyControl Intelligent Driving vytvořil čtyři v jednom těžebním autonomním řízení dopravního provozu aplikačního systému sestávajícího z „5G sítě + bezpilotní technologie řízení + technologie povrchové těžby + inženýrství odklízení zeminy“. V září 2019 bezpilotní inteligentní dispečerská cloudová platforma „Swarm Commander“ odeslala a monitorovala výrobu bezpilotních transportních vozidel tisíce kilometrů daleko, čímž dosáhla přesného odeslání vozidel. V červnu 2020 byl implementován aplikační systém autonomního řízení dopravního provozu pro těžbu, který integruje „síť 5G + technologie bezpilotního řízení + technologie povrchové těžby + inženýrství těžby zeminy“, včetně čtyř hlavních částí: dispečerská a velitelská platforma a podpůrné dispečerské centrum, systém bezpilotního řízení pro jedno vozidlo, síťový komunikační systém a systém kolaborativního provozu. V květnu 2022 byl v uhelném dole Baoli ve Vnitřním Mongolsku oficiálně uveden do zkušebního provozu první terénní nákladní vůz s vodíkovými palivovými články (označovaný jako „vodíkový širokoúhlý nákladní automobil“). Společně jej vyvinuly společnosti Tongli Heavy Industry, Foshan Xianhu Laboratory a Foshan Xianhu Hydrogen Electric Technology Co., Ltd. s celkovou nosností 7 až 0 ns vozidla s nosností 100 ns.