Історія розробки продуктів інтелектуального водіння EasyControl

EasyControl Intelligent Driving розробила прикладну систему транспортування для автономного водіння шахти «чотири в одному», яка складається з «мережі 5G + технології безпілотного водіння + технології відкритого видобутку корисних копалин + інженерної техніки для розкриття землі». У вересні 2019 року хмарна платформа інтелектуальної диспетчеризації безпілотного водіння «Swarm Commander» відправила та відстежувала виробництво безпілотних транспортних засобів за тисячі миль, досягаючи точного відправлення транспортних засобів. У червні 2020 року було впроваджено прикладну систему автономного керування транспортними операціями для видобутку корисних копалин, яка об’єднує «мережу 5G + безпілотну технологію водіння + технологію відкритого видобутку корисних копалин + розкривну техніку», включаючи чотири основні частини: диспетчерську та командну платформу та диспетчерський центр підтримки, безпілотну водну систему для одного транспортного засобу, мережеву систему зв’язку та систему спільної роботи. У травні 2022 року на вугільній шахті Baoli у Внутрішній Монголії було офіційно введено в експлуатацію перший широкофюзеляжний позашляховик на водневих паливних елементах (відомий як «воднева ширококузовна вантажівка»). Його спільно розробили Tongli Heavy Industry, Foshan Xianhu Laboratory і Foshan Xianhu Hydrogen Electric Technology Co., Ltd. із загальною вагою 100 тонн і вантажопідйомністю 70 тонн. тонн.