Lịch sử phát triển của sản phẩm lái xe thông minh EasyControl

EasyControl Intelligent Driving đã hình thành nên hệ thống ứng dụng vận hành phương tiện tự lái khai thác mỏ bốn trong một bao gồm "mạng 5G + công nghệ lái xe không người lái + công nghệ khai thác lộ thiên + kỹ thuật bóc đất". Vào tháng 9 năm 2019, nền tảng đám mây điều phối thông minh không người lái "Swarm Commander" đã điều phối và giám sát quá trình sản xuất của các phương tiện vận tải không người lái cách xa hàng nghìn dặm, đạt được khả năng điều phối phương tiện chính xác. Tháng 6 năm 2020, hệ thống ứng dụng vận hành vận tải tự hành phục vụ khai thác mỏ đã được triển khai, tích hợp "mạng 5G + công nghệ lái xe không người lái + công nghệ khai thác lộ thiên + kỹ thuật bóc đất", bao gồm bốn thành phần chính: nền tảng điều phối và chỉ huy và trung tâm điều phối hỗ trợ, hệ thống lái xe không người lái một xe, hệ thống truyền thông mạng và hệ thống vận hành cộng tác. Vào tháng 5 năm 2022, xe tải ben thân rộng địa hình chạy bằng pin nhiên liệu hydro đầu tiên (gọi tắt là "xe tải thân rộng chạy bằng hydro") đã chính thức được đưa vào vận hành thử nghiệm tại Mỏ than Baoli ở Nội Mông. Đây là sản phẩm hợp tác phát triển giữa Công nghiệp nặng Đồng Lệ, Phòng thí nghiệm Xianhu Phật Sơn và Công ty TNHH Công nghệ điện hydro Xianhu Phật Sơn với tổng trọng lượng 100 tấn và tải trọng xe là 70 tấn.