Boonray tehnoloogia tootearenduse ajalugu

2020. aasta novembris lasi Boonray Technology välja intelligentse kaevanduslahenduse. Need kaheksa süsteemi on autonoomne sõidusüsteem, pilvepõhine labida-seire- ja dispetšersüsteem, sõiduki autonoomse sõidu simulatsioonisüsteem, droonide modelleerimissüsteem, kaugjuhtimissüsteem, V2N sõidukite võrgusüsteem, V2I sõiduki-tee koostöösüsteem ja V2E sõiduki-labida koostöösüsteem. 2020. aasta märtsis viidi tootmistegevusse Jiugang Groupi projekt "5G+Smart Mine", mille iDrive autonoomse sõidu V2.0 süsteem, Gansu Mobile ja Huawei ühiselt ehitasid. Kaks sõidukit ja üks labidas, kolm seadet on varustatud Boonray Technology iDrive autonoomse sõidu V2.0 süsteemiga ja kaugjuhtimissüsteemiga. 2020. aasta novembris esitleti nutika kaevandamise lahenduse kaheksat süsteemi, M-BOXi nutikat sõidukile paigaldatavat terminali ja täiustatud disainiga "autonoomne sõiduprügi ideeauto". Kaheksa süsteemi on autonoomne sõidusüsteem, pilvepõhine labida seire- ja dispetšersüsteem, sõiduki autonoomse sõidu simulatsioonisüsteem, droonide modelleerimissüsteem, kaugjuhtimissüsteem, V2N sõidukite võrgusüsteem, V2I sõiduki ja tee koostöösüsteem ning V2E sõiduki ja labida koostöösüsteem. 2021. aasta juulis käivitasid CPIC ja Pacific Insurance ühiselt valdkonna esimese mehitamata kaevandussõidukite kindlustuse. 2021. aasta oktoobris ilmus avakaevanduste mehitamata lahendus Bolei Multi-Transport funktsionaalseid mooduleid, nagu autonoomne sõit, intelligentne andmete kogumine ja pilvepõhine suurandmete intelligentne analüüs. 2021. aasta novembris sisaldab intelligentne fotogalvaaniline kontrollilahendus tarkvarasüsteeme, nagu Boray Zhifei, Boray Polar Measurement, Boray Xunneng ja Boray Cloud Data Center, mille Boray meeskond töötas iseseisvalt välja. 2022. aasta märtsis käivitas Qiyuan Core Power ametlikult uue kaevandusveokite akude vahetusjaama Qiyuan Core Poweris, mis on State Power Investment Corporationi Green Brothersi üksus.