Le coût élevé des stations d'échange de batteries V2G constitue un obstacle majeur

Le coût de construction des stations d’échange de batteries V2G est l’un des principaux obstacles à leur promotion à grande échelle. Selon les calculs de Yang Ye, vice-président d'Aulton New Energy Automobile Technology Co., Ltd., le coût d'une station de remplacement de batteries V2G se situe entre 3 et 5 millions de yuans. Si l'on ajoute le coût de la batterie, le coût de la station entière peut atteindre 4,5 à 8,6 millions de yuans, sans compter les coûts de construction et d'extension de capacité. Pour former un réseau à grande échelle dans une ville, il est nécessaire de construire plus d'une douzaine, voire des dizaines de stations d'échange de batteries au stade initial, ce qui nécessite un investissement énorme.