De hoge kosten van V2G-batterijwisselstations vormen een groot obstakel

De bouwkosten van V2G-batterijwisselstations vormen een van de grootste obstakels voor grootschalige promotie ervan. Volgens berekeningen van Yang Ye, vicevoorzitter van Aulton New Energy Automobile Technology Co., Ltd., bedragen de kale stationkosten van een V2G-batterijwisselstation tussen de 3 miljoen en 5 miljoen yuan. Als we de batterijkosten toevoegen, kunnen de kosten van het hele station oplopen tot 4,5 miljoen tot 8,6 miljoen yuan, exclusief de kosten voor constructie en capaciteitsuitbreiding. Om een ​​grootschalig netwerk in een stad te vormen, is het in de beginfase nodig om meer dan een dozijn of zelfs tientallen batterijwisselstations te bouwen, wat een enorme investering vereist.