Kostoja e lartë e stacioneve të ndërrimit të baterive V2G është një pengesë e madhe

Kostoja e ndërtimit të stacioneve të shkëmbimit të baterive V2G është një nga pengesat kryesore për promovimin e tyre në shkallë të gjerë. Sipas llogaritjeve nga Yang Ye, nënkryetar i Aulton New Energy Automobile Technology Co., Ltd., kostoja e stacionit të zhveshur të një stacioni të ndërrimit të baterive V2G është midis 3 milion dhe 5 milion juanë Duke shtuar koston e baterisë, kostoja e të gjithë stacionit mund të arrijë 4.5 milion deri në 8.6 milion juanë, e cila nuk përfshin kostot e ndërtimit dhe kapacitetit. Për të formuar një rrjet në shkallë të gjerë në një qytet, është e nevojshme të ndërtohen më shumë se një duzinë apo edhe dhjetëra stacione të shkëmbimit të baterive në fazën fillestare, gjë që kërkon një investim të madh.