WKW Automotive est en crise depuis des années

WKW Automotive est en crise depuis plusieurs années. Dès 2022, l'ancien PDG Guido Grandi avait émis un avertissement de faillite. Après un investissement massif, les réserves de l’entreprise ont été épuisées. Dans le même temps, WKW subit une pression énorme en raison des retards de commandes des constructeurs automobiles causés par la pénurie de puces, ainsi que de la hausse des prix du fret, de l'énergie et des matières premières. La situation s'est légèrement améliorée après que Grandi a demandé de l'aide, les banques, les assureurs et les clients de l'industrie automobile étant prêts à faire des compromis et le Land de Rhénanie-du-Nord-Westphalie offrant des garanties. Lors de la réorganisation, l'avocat Alfred Hagebusch a repris les actions de WKW en tant que fiduciaire. Bien que l'entreprise ait déclaré que les négociations étaient très difficiles, elle travaille dur pour mettre en œuvre un plan de restructuration pour inverser ses pertes. La restructuration a toutefois pris du retard et le rapport annuel de WKW indique que les défis à relever pour atteindre les objectifs de restructuration et les mesures de grande envergure sont très grands.