Histórico de desenvolvimento de produtos da Xijing Technology

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Em janeiro de 2018, a Xijing Technology lançou a primeira geração de caminhões pesados não tripulados baseados no chassi controlado por fio de veículos a diesel e lançou em conjunto o primeiro caminhão de contêiner autônomo do mundo para operações portuárias com o Zhuhai Port Group da província de Guangdong. Em junho de 2018, a Well-Truck D-1 desenvolveu uma nova geração de novo modelo de produção em massa de caminhão porta-contêineres não tripulado para portos de energia Well-Truck D-1. Em setembro de 2018, a Q-Truck lançou o primeiro caminhão pesado elétrico não tripulado verdadeiramente em tempo integral do mundo, o Q-Truck. Em março de 2021, a Electric Unmanned Container Trucks + Power Batteries chegou a uma cooperação estratégica com o Ningbo Times. As duas partes expandirão conjuntamente os cenários comerciais de serviço abrangente e leasing da Electric Unmanned Container Trucks + Power Batteries. Em agosto de 2021, estações de troca de baterias e baterias de estado sólido assinaram acordos de cooperação estratégica com a GCL Energy e a QuChain Technology, respectivamente, e lançaram uma cooperação abrangente nas áreas de aplicação cruzada de direção autônoma, novas estações de troca de baterias de energia e blockchain. Em novembro de 2021, a Qomolo One lançou a primeira plataforma móvel de carga pesada não tripulada para vários cenários do mundo, a Qomolo One. Em janeiro de 2022, foi anunciada a produção em massa da versão com troca de bateria do Q-Truck. O serviço de energia inteligente Q-Power (estação de troca de bateria) foi lançado simultaneamente. Nós iteramos várias versões do Q-Truck, e a mais recente é a versão de troca de bateria inteligente do Q-Truck. Em janeiro de 2022, a Unmanned Driving e a Shuanglian Ruibao assinaram um acordo de cooperação. As duas partes se concentrarão em cenários de logística e transporte em parques industriais como metalurgia e petroquímica, usando a direção não tripulada como ponto de partida para reconstruir o processo de transporte da indústria de manufatura tradicional.