Xijing Technology Tuotekehityshistoria

Tammikuussa 2018 Xijing Technology lanseerasi ensimmäisen sukupolven miehittämättömät raskaat kuorma-autot, jotka perustuvat dieselajoneuvojen langallisesti ohjattuun alustaan, ja julkaisi yhdessä Guangdongin maakunnan Zhuhai Port Groupin kanssa maailman ensimmäisen autonomisen konttiauton satamatoimintoihin. Kesäkuussa 2018 Well-Truck D-1 kehitti uuden sukupolven energiasataman miehittämättömän konttiauton massatuotantomallin Well-Truck D-1 Syyskuussa 2018 Q-Truck julkaisi maailman ensimmäisen todella kokopäiväisen miehittämättömän sähköisen raskaan kuorma-auton. Maaliskuussa 2021 Electric Unmanned Container Trucks + Power Batteries pääsi strategiseen yhteistyöhön Ningbo Timesin kanssa. Osapuolet laajentavat yhdessä sähköisten miehittämättömien konttiautojen + Power Batteries -palvelu- ja leasing-skenaarioita. Elokuussa 2021 akunvaihtoasemat ja solid-state-akut allekirjoittivat strategiset yhteistyösopimukset GCL Energyn ja QuChain Technologyn kanssa ja aloittivat kattavan yhteistyön miehittämättömän ajon, uusien energia-akkujen vaihtoasemien ja lohkoketjun sovellusalueilla. Marraskuussa 2021 Qomolo One lanseerasi maailman ensimmäisen miehittämättömän raskaan kuorman mobiilialustan, Qomolo One. Tammikuussa 2022 Q-Truck-akun vaihtoversio ilmoitettiin massatuotannosta. Q-Powerin älykäs energiapalvelu (akunvaihtoasema) lanseerattiin samanaikaisesti. Olemme iteroineet useita Q-Truckin versioita, ja uusin on Q-Truckin älykäs akunvaihtoversio. Tammikuussa 2022 Unmanned Driving ja Shuanglian Ruibao allekirjoittivat yhteistyösopimuksen. Osapuolet keskittyvät logistiikka- ja kuljetusskenaarioihin teollisuuspuistoissa, kuten metallurgiassa ja petrokemian teollisuudessa, käyttämällä miehittämätöntä ajamista lähtökohtana perinteisen valmistusteollisuuden kuljetusprosessin rekonstruoinnissa.