Xijing texnologiyasi mahsulotlarini ishlab chiqish tarixi

2024-01-01 00:00
 16
2018 yil yanvar oyida Xijing Technology dizel avtomashinalarining sim bilan boshqariladigan shassilari asosida uchuvchisiz og'ir yuk mashinalarining birinchi avlodini ishga tushirdi va Guangdong provinsiyasining Zhuhai port guruhi bilan birgalikda port operatsiyalari uchun dunyodagi birinchi avtonom konteyner yuk mashinasini chiqardi. 2018-yil iyun oyida Well-Truck D-1 yangi avlod energiya porti uchuvchisiz konteyner yuk mashinasining ommaviy ishlab chiqarish modeli Well-Truck D-1ni ishlab chiqdi, 2018-yil sentabr oyida Q-Truck dunyodagi birinchi chinakam to‘liq ishlaydigan elektr yuk mashinasi Q-Truckni chiqardi. 2021 yil mart oyida elektr uchuvchisiz konteyner yuk mashinalari + quvvat batareyalari Ningbo Times bilan strategik hamkorlikka erishdi, ikki tomon birgalikda elektr uchuvchisiz konteyner yuk mashinalari + quvvat batareyalarining keng qamrovli xizmat ko'rsatish va lizing tijorat stsenariylarini kengaytiradilar. 2021-yil avgust oyida akkumulyatorlarni almashtirish stansiyalari va qattiq holatdagi batareyalar mos ravishda GCL Energy va QuChain Technology bilan strategik hamkorlik shartnomalarini imzoladilar va uchuvchisiz haydash, yangi energiya batareyalarini almashtirish stantsiyalari va blokcheynning oʻzaro qoʻllanilishi sohalarida keng qamrovli hamkorlikni yoʻlga qoʻyishdi. 2021-yil noyabr oyida Qomolo One dunyodagi birinchi oʻzaro stsenariyli uchuvchisiz ogʻir yuk koʻtaruvchi mobil platformasi Qomolo Oneni ishga tushirdi. 2022 yil yanvar oyida Q-Truck akkumulyatorini almashtirish versiyasi ommaviy ishlab chiqarilishi e'lon qilindi. Q-Power aqlli energiya xizmati (batareyani almashtirish stantsiyasi) bir vaqtning o'zida ishga tushirildi. Biz Q-Truck-ning bir nechta versiyalarini takrorladik, eng oxirgisi esa Q-Truck-ning aqlli batareya almashtirish versiyasidir. 2022 yil yanvar oyida Unmaned Driving va Shuanglian Ruibao hamkorlik shartnomasini imzoladilar, ikki tomon an'anaviy ishlab chiqarish sanoatining transport jarayonini qayta qurish uchun boshlang'ich nuqtasi sifatida uchuvchisiz haydashdan foydalanib, metallurgiya va neft-kimyo kabi sanoat parklarida logistika va transport stsenariylariga e'tibor qaratadi.