Zgodovina razvoja izdelkov tehnologije Xijing

Januarja 2018 je Xijing Technology predstavil prvo generacijo težkih tovornjakov brez posadke, ki temeljijo na žično krmiljeni šasiji dizelskih vozil, in skupaj s skupino Zhuhai Port Group iz province Guangdong izdal prvi avtonomni kontejnerski tovornjak na svetu za pristaniške operacije. Junija 2018 je Well-Truck D-1 razvil novo generacijo novega tovornjaka za kontejnerje brez posadke brez posadke Well-Truck D-1. Septembra 2018 je Q-Truck izdal prvi električni težki tovornjak Q-Truck brez posadke. Marca 2021 sta Electric Container Trucks + Power Batteries sklenila strateško sodelovanje z Ningbo Times in bosta skupaj razširila komercialne scenarije za najem električnih kontejnerskih tovornjakov brez posadke. Avgusta 2021 so postaje za zamenjavo baterij in polprevodniške baterije podpisale sporazume o strateškem sodelovanju z družbama GCL Energy oziroma QuChain Technology in začele celovito sodelovanje na področjih navzkrižne uporabe brezpilotne vožnje, novih postaj za zamenjavo energetskih baterij in verige blokov. Novembra 2021 je Qomolo One predstavil prvo mobilno platformo brez posadke za težke obremenitve na svetu, Qomolo One. Januarja 2022 je bila napovedana množična proizvodnja različice za zamenjavo baterije Q-Truck. Inteligentna energetska storitev Q-Power (postaja za zamenjavo baterij) je bila uvedena hkrati. Ponovili smo več različic Q-Truck, zadnja pa je inteligentna različica za zamenjavo baterij Q-Truck. Januarja 2022 sta družbi Unmanned Driving in Shuanglian Ruibao podpisali sporazum o sodelovanju. Strani se bosta osredotočili na scenarije logistike in transporta v industrijskih parkih, kot sta metalurgija in petrokemika, pri čemer bosta uporabili vožnjo brez osebja kot izhodišče za rekonstrukcijo transportnega procesa tradicionalne proizvodne industrije.