Historie vývoje produktů technologie Xijing

V lednu 2018 společnost Xijing Technology uvedla na trh první generaci bezpilotních těžkých nákladních vozidel založených na drátově řízeném podvozku dieselových vozidel a společně vydala první autonomní kontejnerové nákladní vozidlo na světě pro přístavní operace se skupinou Zhuhai Port Group z provincie Guangdong. V červnu 2018 společnost Well-Truck D-1 vyvinula novou generaci nového modelu hromadné výroby bezpilotního kontejnerového nákladního vozidla s energetickým přístavem Well-Truck D-1 V září 2018 uvedla společnost Q-Truck na svět první skutečně plně funkční elektrický těžký nákladní automobil Q-Truck. V březnu 2021 dosáhla společnost Electric Unmanned Container Trucks + Power Batteries strategickou spolupráci s Ningbo Times Obě strany společně rozšíří komplexní servisní a leasingové komerční scénáře elektrických bezpilotních kontejnerových vozíků + napájecí baterie. V srpnu 2021 podepsaly bateriové výměnné stanice a polovodičové baterie strategické dohody o spolupráci s GCL Energy a QuChain Technology a zahájily komplexní spolupráci v meziaplikačních oblastech bezpilotního řízení, nových energetických bateriových výměnných stanic a blockchainu. V listopadu 2021 společnost Qomolo One spustila první bezpilotní mobilní platformu pro velké zatížení pro různé scénáře na světě, Qomolo One. V lednu 2022 byla oznámena sériová výroba verze Q-Truck pro výměnu baterií. Inteligentní energetická služba Q-Power (stanice pro výměnu baterií) byla spuštěna současně. Provedli jsme iteraci několika verzí Q-Truck a nejnovější je verze Q-Truck s inteligentní výměnou baterií. V lednu 2022 podepsaly Unmanned Driving a Shuanglian Ruibao dohodu o spolupráci. Obě strany se zaměří na scénáře logistiky a přepravy v průmyslových parcích, jako je metalurgie a petrochemie, a použijí bezpilotní řízení jako výchozí bod pro rekonstrukci přepravního procesu tradičního zpracovatelského průmyslu.