Hafenlayout Jingwei Hengrun

Im April 2018 lieferte Qingdao Port Hengrun FAW Jiefang intelligente Netzwerklösungen, darunter einen autonomen Fahrcontroller, einen Wahrnehmungsfusionsalgorithmus, einen intelligenten Fahrsteuerungsalgorithmus, ein Kommunikationsterminal für das Internet der Fahrzeuge, eine Plattform zur Ferndatenüberwachung und Systemintegration. Im November 2018 startete der Hafen von Tangshan in Zusammenarbeit mit FAW Jiefang, Jingwei Hirain und anderen Einheiten ein Projekt für unbemannte Container-LKWs und führte eine Reihe von Anwendungen durch, darunter Fernfahren, hochauflösende Videorückgabe, präzises Andocken und Platoon-Fahren über das 5G-Netzwerk. Im Juni 2021 transportierten fünf gemeinsam von Shandong Rizhao Port Jingwei Hengrun und seinen Partnern (FAW Jiefang und Suzhou Zhitu) entwickelte unbemannte Container-Lkw Container vom G-Zone-Hof des vollautomatischen Terminals von Shandong Port Rizhao Port, um am automatisierten Beladevorgang des Schiffs „Hongtai 27“ teilzunehmen, was die Normalisierung der Be- und Entladevorgänge unbemannter Container-Lkw markierte.