ໂຄງຮ່າງທ່າເຮືອ Jingwei Hengrun

ໃນເດືອນເມສາ 2018, Qingdao Port Hengrun ໄດ້ສະຫນອງ FAW Jiefang ດ້ວຍວິທີແກ້ໄຂເຄືອຂ່າຍອັດສະລິຍະ, ລວມທັງຕົວຄວບຄຸມການຂັບຂີ່ອັດຕະໂນມັດ, ສູດການຄິດໄລ່ການຮັບຮູ້, ສູດການຄິດໄລ່ການຄວບຄຸມການຂັບຂີ່ອັດສະລິຍະ, ສະຖານີການສື່ສານອິນເຕີເນັດຂອງຍານພາຫະນະ, ເວທີການກວດສອບຂໍ້ມູນໄລຍະໄກແລະການລວມລະບົບ. ໃນເດືອນພະຈິກ 2018, ທ່າເຮືອ Tangshan ຮ່ວມມືກັບ FAW Jiefang, Jingwei Hirain ແລະຫນ່ວຍງານອື່ນໆເພື່ອເປີດຕົວໂຄງການລົດບັນທຸກຕູ້ຄອນເທນເນີທີ່ບໍ່ມີຄົນຂັບ, ສໍາເລັດຊຸດຂອງຄໍາຮ້ອງສະຫມັກເຊັ່ນ: ການຂັບລົດທາງໄກ, ການກັບຄືນວິດີໂອທີ່ມີຄວາມຄົມຊັດສູງ, ທ່າເຮືອທີ່ຊັດເຈນ, ແລະການຂັບລົດ platoon ຜ່ານເຄືອຂ່າຍ 5G. ໃນເດືອນມິຖຸນາ 2021, ລົດບັນທຸກຕູ້ຄອນເທນເນີ 5 ລໍາທີ່ບໍ່ມີຄົນຂັບຮ່ວມກັນພັດທະນາໂດຍ Shandong Rizhao Port Jingwei Hengrun ແລະຄູ່ຮ່ວມງານຂອງຕົນ (FAW Jiefang ແລະ Suzhou Zhitu) ໄດ້ບັນທຸກຕູ້ຄອນເທນເນີຈາກເດີ່ນ G-zone ຂອງສະຖານີອັດຕະໂນມັດຢ່າງເຕັມສ່ວນຂອງທ່າເຮືອ Shandong Port Rizhao ເພື່ອເຂົ້າຮ່ວມໃນການດໍາເນີນງານການໂຫຼດອັດຕະໂນມັດຂອງ "Hongtai unloading marking unloading".