طرح بندی بندر Jingwei Hengrun

در آوریل 2018، Qingdao Port Hengrun راه حل های شبکه هوشمند، از جمله کنترل کننده رانندگی خودکار، الگوریتم ترکیب ادراک، الگوریتم کنترل هوشمند رانندگی، پایانه ارتباطی اینترنت وسایل نقلیه، پلت فرم نظارت از راه دور داده ها و یکپارچه سازی سیستم را به FAW Jiefang ارائه کرد. در نوامبر 2018، بندر تانگشان با FAW Jiefang، Jingwei Hirain و واحدهای دیگر برای راه‌اندازی یک پروژه کامیون کانتینری بدون سرنشین همکاری کرد و مجموعه‌ای از برنامه‌های کاربردی مانند رانندگی از راه دور، بازگشت ویدیو با کیفیت بالا، اتصال دقیق و رانندگی جوخه از طریق شبکه 5G را تکمیل کرد. در ژوئن 2021، پنج کامیون کانتینری بدون سرنشین که به طور مشترک توسط بندر شاندونگ ریژائو جینگ‌وی هنگ‌رون و شرکای آن (FAW Jiefang و Suzhou Zhitu) توسعه یافتند، کانتینرهایی را از حیاط G-zone ترمینال بندر ریژائو بندر شاندونگ برای شرکت در عملیات بارگیری خودکار بارگیری خودکار نشان‌دهنده Hongta حمل کردند. عملیات بارگیری و تخلیه