تاريخ تطوير المنتجات المبتكرة في شركة Yiqing

تعاونت شركة Yiqing Innovation مع SF Express في المرحلة الأولى من المرحلة الأولى للسيارة في أبريل 2018 (المرحلة الأولى للسيارة). في ديسمبر 2018، تعاونت السيارة من الجيل الثاني بشكل كامل مع شركة فوكسكون وتم وضعها في الخدمة. في أبريل 2019، تم وضع النموذج الأول من سلسلة Kuafu رسميًا في الإنتاج الضخم ووضعه موضع التشغيل في Foxconn Longhua Park. في أكتوبر 2019، ظهرت أول مركبة توصيل سريعة بدون طيار من طراز Kuafu (المركبة بدون طيار من الجيل الثالث) لأول مرة في جامعة شنغهاي للأعمال والاقتصاد الدولية، مما يمثل دخول شركة Yiqing إلى مجال التوصيل النهائي. في أكتوبر 2020، تم إرسال المركبة غير المأهولة Hercules، التي تم تطويرها بشكل مشترك من قبل Hercules وHKUST، إلى جامعة هونج كونج للعلوم والتكنولوجيا. في مارس 2021، تم إطلاق السيارة الصغيرة بدون طيار الجديدة، والتي تركز على تسليم المحطات. في ديسمبر 2021، تم الكشف عن mini3S Yiqing mini3S. تتميز mini3S بالقيادة الذاتية L4 وهي حاليًا في مرحلة الإنتاج الضخم، مما يمكنها من تحقيق التسليم بدون طيار والخدمات اللوجستية بدون طيار والأمن بدون طيار. في يوليو 2022، قامت مجموعة ميناء قوانغتشو وشركة شنغهاي تشنهوا للصناعات الثقيلة وفريق القيادة بدون طيار التابع لجامعة هونج كونج للعلوم والتكنولوجيا ومركز أبحاث القيادة الذاتية الذكية في خليج كليرواتر (شنتشن) وأطراف أخرى بإنشاء مركبة ذكية موجهة بدون طيار (IGV) بنظام الملاحة Beidou. في ديسمبر 2022، تم الإعلان عن مركبة دورية أمنية بدون طيار من نوع UDI-Patrol للجمهور لأول مرة.