היסטוריית פיתוח מוצר חדשני של Yiqing

Yiqing Innovation שיתפה פעולה עם SF Express בשלב הראשון של השלב הראשון של המכונית באפריל 2018 (מכונית שלב ראשון). בדצמבר 2018, מכונית הדור השני שיתפה פעולה באופן מלא עם פוקסקון והוכנסה לפעולה. באפריל 2019, הדגם הראשון של סדרת Kuafu הוכנס רשמית לייצור המוני והוכנס לפעולה ב-Foxconn Longhua Park. באוקטובר 2019, רכב המשלוח המהיר הבלתי מאויש הראשון של Kuafu (הדור השלישי של הרכב הבלתי מאויש) ערך את הופעת הבכורה שלו באוניברסיטת שנגחאי לעסקים וכלכלה בינלאומיים, מסמן את כניסתה של Yiqing לתחום משלוחי הטרמינלים. באוקטובר 2020 הוצב ב-HKUST הרכב הבלתי מאויש הרקולס, שפותח במשותף על ידי הרקולס ו-HKUST. במרץ 2021 שוחררה המכונית המיני בלתי מאוישת החדשה, תוך התמקדות במשלוח מסוף. בדצמבר 2021 נחשפה mini3S Yiqing mini3S עם נהיגה אוטונומית מסוג L4 והיא נמצאת כעת בייצור המוני, שיכול לממש משלוח לא מאויש, לוגיסטיקה בלתי מאוישת ואבטחה בלתי מאוישת. ביולי 2022, Guangzhou Port Group, Shanghai Zhenhua Heavy Industries, צוות הנהיגה הבלתי מאוישת של אוניברסיטת הונג קונג למדע וטכנולוגיה, Yiqing Innovation, Clearwater Bay (Shenzhen) Autonomous Driving Intelligent Research Center וגורמים נוספים יצרו במשותף את כלי הניווט הבלתי מאויש לנהיגה אינטליגנטית של Beidou (IGV). בדצמבר 2022 הוכרז לראשונה לציבור על רכב בלתי מאויש של סיירת הביטחון של UDI-Patrol.