Lịch sử phát triển sản phẩm thông minh Xingshen

Vào tháng 1 năm 2018, chiếc xe không người lái đầu tiên của Xingshen Intelligent đã xuất xưởng. Vào tháng 8 năm 2018, robot giao hàng thương mại Chaoying "Chaoying" đã được ra mắt, giúp trụ sở xe không người lái của JD.com hạ cánh tại Trường Sa. Vào tháng 5 năm 2019, dòng xe không người lái Fanyu Fanyu đã vượt qua cuộc thử nghiệm tại Viện Khoa học và Kế hoạch Bưu chính Bắc Kinh, đạt được sự hợp tác chiến lược với Bưu điện Trung Quốc và được đưa vào sử dụng tại Thị trấn thông tin địa lý Đức Thanh, Chiết Giang. Vào tháng 8 năm 2019, Benxiao 4000G chính thức ra mắt robot hậu cần nhà máy cỡ trung Benxiao 4000G. Vào tháng 5 năm 2020, Jedi 3000H đã ra mắt sản phẩm xe không người lái thế hệ thứ năm mới, Jedi 3000H, với khái niệm thiết kế mới và thiết kế tách biệt giữa xe và cabin để đáp ứng nhu cầu của nhiều tình huống khác nhau. Không phụ thuộc vào GNSS, các thuật toán dựa trên IP, không phụ thuộc vào phần mềm nguồn mở và dựa trên công nghệ lập kế hoạch và ra quyết định thông minh dựa trên nhận thức. Vào tháng 9 năm 2020, xe dịch vụ tài chính di động không người lái đã ra mắt và chính thức bắt đầu hoạt động thử nghiệm tại chi nhánh Thành phố tài chính của Ngân hàng Công thương Trung Quốc, Chi nhánh Nam Kinh. Bộ dụng cụ lái xe không người lái tháng 9 năm 2020 Bộ dụng cụ lái xe không người lái: nền tảng điện toán lái xe thông minh nhúng, camera nhận dạng mục tiêu, camera đo lường hai mắt, khuôn viên trường học/công viên/khu danh lam thắng cảnh/nhà máy và các giải pháp tình huống khác. Vào tháng 5 năm 2021, giải pháp lái xe không người lái đã được thử nghiệm tại Viện nghiên cứu Hồ Tùng Sơn của Huawei. Xingshen Intelligence và Huawei đã cùng nhau tạo ra một giải pháp lái xe không người lái cho hậu cần đầu cuối trong công viên.