Nieuwe Steen Zakelijke Samenwerking

In juli 2018 demonstreerde Meituan Xinshiqi de conceptwagen voor onbemande logistieke voertuigen 2.0, ontwikkeld voor de voedselbezorgsector, en ging een samenwerking aan met Meituan. In mei 2019 werd de lanceringsceremonie van Changzhou Intelligent Manufacturing Factory gehouden in Changzhou Wujin High-tech Zone. De fabriek heeft 's werelds eerste L4 onbemande intelligente productielijn voor rijden, met een verwachte jaarlijkse productiecapaciteit van meer dan 10.000 voertuigen. In mei 2021 behaalden de zelfrijdende voertuigen in Peking de eerste lichting rijbewijzen voor onbemande bezorgdiensten in de demonstratiezone voor autonoom rijden op hoog niveau in Peking. Daarmee waren ze de eerste voertuigen die de 'op vergunningen gebaseerde inzet' van onbemande bezorgvoertuigen realiseerden. In november 2021 verscheen in Beijing het zelfrijdende bezorgvoertuig dat gezamenlijk door FedEx en Neolix Unmanned Vehicle is ontwikkeld. In maart 2022 gaan SF Express Group en haar leverancier Neolithic onbemande expresbezorgvoertuigen de rol van 'bezorgambassadeurs' in Shenzhen laten vervullen. In juni 2022 zal de door Anyang Xinshiqi Zhiye (Anyang) Intelligent Technology Co., Ltd. gebouwde "Anyang Intelligent Manufacturing"-fabriek officieel in productie gaan. Eind juli start de productie. In augustus 2022 werd het onbemande voertuig van de Shenmu Neolithic Shenmu Intelligent Manufacturing Factory officieel in gebruik genomen. In 2022 wordt de volgende generatie fabriek van Yancheng Neolithic gebouwd in Jiaxing, Zhejiang, en naar verwachting zal deze rond 2022 voltooid zijn.