Nytt Stone Business Cooperation

Xinshiqi I juli 2018 demonstrerte Meituan Xinshiqi den ubemannede logistikkbilen 2.0 konseptbilen utviklet for matleveringsindustrien og nådde et samarbeid med Meituan. I mai 2019 ble lanseringsseremonien til Changzhou Intelligent Manufacturing Factory holdt i Changzhou Wujin High-tech Zone. Fabrikken har verdens første L4 ubemannede intelligente produksjonslinje, med en årlig produksjonskapasitet som forventes å være mer enn 10 000 kjøretøy. I mai 2021 oppnådde Beijings førerløse kjøretøyer det første partiet med ubemannede leveringsveikvalifikasjonslisenser i Beijings demonstrasjonssone for autonom kjøring på høyt nivå, og ble de første til å realisere den "lisensbaserte ansettelse" av ubemannede leveringskjøretøyer. I november 2021 dukket det selvkjørende leveringskjøretøyet utviklet av FedEx og Neolix Unmanned Vehicle opp i Beijing. I mars 2022 vil SF Express Group og dets leverandør, Neolithic, tillate ubemannede ekspressleveringskjøretøyer å ta på seg rollen som «leveringsambassadører» i Shenzhen. I juni 2022 vil "Anyang Intelligent Manufacturing"-fabrikken bygget av Anyang Xinshiqi Zhiye (Anyang) Intelligent Technology Co., Ltd. offisielt starte produksjonen i slutten av juli. I august 2022 ble det ubemannede kjøretøyet til Shenmu Neolithic Shenmu Intelligent Manufacturing Factory offisielt satt i drift. I 2022 vil Yancheng Neolithics neste generasjons fabrikk bygges i Jiaxing, Zhejiang, og forventes å stå ferdig rundt 2022.