Nová kamenná obchodní spolupráce

V červenci 2018 Meituan Xinshiqi předvedl koncepční vůz bezpilotního logistického vozidla 2.0 vyvinutý pro potravinářský průmysl a dosáhl spolupráce s Meituanem. V květnu 2019 se v Changzhou Wujin High-tech Zone konalo slavnostní zahájení provozu Inteligentní výrobní továrny Changzhou. Továrna má na světě první bezpilotní inteligentní výrobní linku L4 s očekávanou roční výrobní kapacitou více než 10 000 vozidel. V květnu 2021 získala pekingská vozidla bez řidiče první várku kvalifikačních licencí pro bezpilotní dodávky v pekingské zóně pro autonomní řízení na vysoké úrovni a stala se první, která si uvědomila „zaměstnání bezpilotních rozvozových vozidel na základě licence“. V listopadu 2021 se v Pekingu objevila samořídící dodávka, kterou společně vyvinuly FedEx a Neolix Unmanned Vehicle. V březnu 2022 umožní SF Express Group a její dodavatel Neolithic bezpilotním expresním dodávkovým vozidlům převzít roli „doručovacích ambasadorů“ v Shenzhenu. V červnu 2022 továrna „Anyang Intelligent Manufacturing“ postavená společností Anyang Xinshiqi Zhiye (Anyang) Intelligent Technology Co., Ltd. oficiálně zahájí výrobu na konci července. V srpnu 2022 bylo oficiálně uvedeno do provozu bezpilotní vozidlo Shenmu Neolithic Shenmu Intelligent Manufacturing Factory. V roce 2022 bude v Jiaxing, Zhejiang postavena továrna nové generace Yancheng Neolithic a očekává se, že bude dokončena kolem roku 2022.