Historia de la financiación del Neolítico

En abril de 2018, Xinshiqi recaudó una ronda ángel con una valoración de 300 millones de yuanes, y entre los inversores se encontraban CHJ Capital y Yuanhe Yuandian. En mayo de 2019, recaudó una ronda A de casi 100 millones de yuanes con una valoración de 500 millones de yuanes, y entre los inversores se encontraban Yunqi Capital y Glory Ventures. En febrero de 2020, recaudó una ronda A+ de casi 200 millones de yuanes con una valoración de 1.000 millones de yuanes, y entre los inversores se encontraban Ideal Auto, Yunqi Capital, Yida Capital y Glory Ventures. En agosto de 2021, recaudó varios cientos de millones de yuanes en una ronda B con una valoración de 3.000 millones de yuanes, y entre los inversores se encontraban CICC Capital, SoftBank Asia, Yunqi Capital y Glory Ventures. En 2022, habrá 500 vehículos de reparto no tripulados, se entregarán un total de 1.300 vehículos, se recibirán un total de 2,3 millones de pedidos y el tamaño del equipo será de 500 personas.