Historia finansowania neolitu

W kwietniu 2018 r. Xinshiqi pozyskało finansowanie typu „anioł” z wyceną 300 mln juanów, a wśród inwestorów znalazły się CHJ Capital i Yuanhe Yuandian. W maju 2019 r. pozyskało finansowanie typu „A” w wysokości prawie 100 mln juanów z wyceną 500 mln juanów, a wśród inwestorów znalazły się Yunqi Capital i Glory Ventures. W lutym 2020 r. pozyskało finansowanie typu „A+” w wysokości prawie 200 mln juanów z wyceną 1 mld juanów, a wśród inwestorów znalazły się Ideal Auto, Yunqi Capital, Yida Capital i Glory Ventures. W sierpniu 2021 r. pozyskało kilkaset mln juanów w ramach finansowania typu „B” z wyceną 3 mld juanów, a wśród inwestorów znalazły się CICC Capital, SoftBank Asia, Yunqi Capital i Glory Ventures. W 2022 roku będzie 500 bezzałogowych pojazdów dostawczych, łącznie dostarczonych zostanie 1300 pojazdów, łącznie przyjętych zostanie 2,3 miliona zamówień, a zespół będzie liczył 500 osób.