Furuitech termékfejlesztés története

A Furitec első generációs ADC10 DCU1 tartományvezérlőjét 2022 második negyedévében főként az ADC10 automata parkolórendszerekben használják, 1 V5R-t, 1 előremenő kamerát + 5 radart. Az ADC15 chip architektúra 2022 második negyedévében egy Texas Instruments TDA4VM, egy Infineon TC397-tel párosítva, amely támogatja az 5V5R all-in-one utazási és parkolási megoldást. 2022 októberében az ADC20DNN számítási teljesítménye elérte a 13TOPS-t, a chip architektúrája pedig J3+TDA4VM+TC397, amely támogatja az 5V5R/6V5R szenzorarchitektúrát. Az ADC25DNN számítási teljesítménye a tömeggyártásban 2023 harmadik negyedévében elérheti a 37TOPS-t. A chip architektúrája J3+TDA4VH+TC397, amely támogatja a 10V5R szenzormegoldásokat. A sorozatgyártású ADC28DNN számítási teljesítménye 2023 harmadik negyedévében eléri a 264TOPS-t. Két Horizon J5 chippel, valamint egy TDA4VM-mel és egy TC397-tel van felszerelve, amelyek két intelligens vezetési tartományvezérlőt támogatnak, és megvalósítják a városi navigációval segített vezetés képességét. A sorozatgyártású ADC30 számítási teljesítménye 2024 második negyedévében elérheti a 448TOPS-t. A chip architektúráját tekintve 3 Horizon J5 chippel, 2 TDA4VH chippel és 2 TC397 chippel rendelkezik. Támogatja a 11V5R3L-t és az L3 autonóm vezetést.