הוועדה הלאומית לפיתוח ורפורמה ומשרד האוצר מעלים את תקני הסבסוד עבור כלי רכב שנגרטו והוחלפו

137
ב-25 ביולי פרסמו הוועדה הלאומית לפיתוח ורפורמה ומשרד האוצר "מספר צעדים לתמיכה נוספת בחידוש ציוד בקנה מידה גדול ובטרייד-אין של מוצרי צריכה", במטרה להגביר את תקן הסובסידיה לגריטה וחידוש כלי רכב. המדיניות החדשה תקצה ישירות כ-150 מיליארד יואן של קרנות אג"ח ממשלתיות מיוחדות לטווח ארוך במיוחד לממשלות מקומיות, שחלקן ישמש לתמיכה בשדרוג תעשיית הרכב.