ประโยชน์ทางเศรษฐกิจของรถบรรทุกเหมืองแร่ไฟฟ้าล้วนได้รับการเน้นย้ำ ซึ่งกลายเป็นแรงผลักดันหลักที่ทำให้เจ้าของ "เปลี่ยนจากน้ำมันเป็นไฟฟ้า"

รถบรรทุกเหมืองแร่แบบไฟฟ้ามีข้อได้เปรียบทางเศรษฐกิจที่ชัดเจนและได้กลายเป็นแรงผลักดันหลักที่ทำให้เจ้าของรถ "เปลี่ยนน้ำมันมาเป็นไฟฟ้า" ตามการคำนวณของผู้รับผิดชอบบริษัท Zahannur Coal Industry พบว่ารถบรรทุกดีเซลขนาด 100 ตันจำนวน 10 คันใช้น้ำมันดีเซลประมาณ 2,300 ตันต่อปี โดยมีค่าใช้จ่ายด้านเชื้อเพลิงประมาณ 18 ล้านหยวน ส่วนการ์ดไฟฟ้าจำนวนเท่ากันจะกินไฟฟ้าประมาณ 10 ล้านกิโลวัตต์-ชั่วโมงต่อปี โดยมีค่าใช้จ่ายด้านไฟฟ้าประมาณ 6.5 ล้านหยวน เมื่อเทียบกับรถบรรทุกขุดเหมืองที่ใช้ดีเซล รถบรรทุกขุดเหมืองไฟฟ้าล้วนช่วยลดการใช้พลังงานลงได้ 40% และต้นทุนมากกว่า 63%